Cian Uijtdebroeks è stato fotografato domenica con indosso una maglia da allenamento vuota, il giorno dopo che la Jumbo-Visma aveva affermato di averlo ingaggiato dal Bora-Hansgrohe, affermazione che quest’ultimo ha negato. Se sei interessato puoi acquistare le maglia Bora-Hansgrone dal nostro sito.
Le foto mostrano il belga che pedala in gruppo con Chris Froome e altri corridori israeliani della Premier Tech vicino a Girona, indossando un casco Bora e una maglia da ciclismo nera ma sembra indossare pantaloncini Jumbo-Visma. Sembra che stia ancora guidando il suo asfalto specifico per Bora.
Il ventenne ha vinto il Tour de France del 2022 e si è classificato ottavo alla Vuelta a España di quest’anno. Anche se deve ancora vincere un torneo professionistico, è uno dei talenti più ricercati. Ha firmato con la Bora Hansgrohe nel 2022.
Jumbo-Visma ha dichiarato sabato sera di aver firmato per il ventenne un contratto quadriennale a partire dal 2024, ma la Bora-Hansgrohe ha immediatamente risposto dicendo che il pilota era ancora sotto contratto per il 2024.
“Quando si è presentata l’opportunità di ingaggiare Cian il 1° dicembre, non abbiamo esitato – ha detto sabato il direttore sportivo della Jumbo Merijn Zeeman -. Cian è perfetto per la nostra squadra. Vuole crescere in tutti i settori. Siamo lieti che ha scelto noi e i nostri metodi”.
“Cian resta membro della Bora-Hansgrohe anche per la prossima stagione 2024. Il suo contratto con noi è valido fino al 31 dicembre 2024”, ha ribattuto la squadra tedesca.
Uijtdebroeks ha successivamente rilasciato la sua dichiarazione attraverso la sua agenzia A&J All Sports, affermando di aver rescisso il suo contratto con il Bora il 1° dicembre e di aver avviato un procedimento legale.
Le foto dei corridori belgi che si allenavano con indumenti non Bora hanno aggiunto benzina sul fuoco durante il fine settimana e non esiste ancora una soluzione chiara.
“È fantastico che Cian Uijtdebroeks si unisca a noi per un giro in squadra oggi”, ha scritto Froome nella didascalia del suo selfie, insieme a diversi emoji che ridono e piangono.
In ogni caso, l’Uijtdebroeks è ancora sotto contratto con il Bora per il prossimo anno, ma ora non si sa se l’accordo è stato annullato. Bora chiaramente non crede di aver fatto nulla per consentire questo trasferimento, mentre Uit Brooks e il suo management credono che sia stato sciolto dal suo contratto, il che significa che la situazione è lungi dall’essere risolta.
Affinché avvenga un trasferimento a metà contratto, sia le squadre che i corridori dovrebbero accettare la rescissione del contratto, come è accaduto quando Primoz Rolic si è mosso nella direzione opposta, e l’UCI dovrebbe approvare l’accordo.
L’outlet belga e olandese Wielerflits ha riferito domenica che Bora avrebbe chiesto un risarcimento di circa 1 milione di euro, ma Jumbo-Visma era disposto a offrire solo un risarcimento equivalente a un anno di stipendio di Uijtdebroeks.
A partire da lunedì mattina, nessuna delle due squadre ha ulteriormente elaborato le proprie dichiarazioni iniziali, aggiungendosi all’intrigo che circonda l’intera situazione.
Quando Wout van Aert ha firmato per il Jumbo-Visma nel 2019, la sua squadra è stata coinvolta in una disputa simile per una presunta violazione del contratto. La sua squadra precedente, Sniper Cycling, e il suo manager Nick Nuyens si sono aggiudicati un premio in denaro di 662.000 euro.
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